Dokling veszélyben: A kerékpárosok harcolnak a balesetek ellen a HardtGasse -en!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Döbling steht im Fokus eines Konflikts zwischen Rad- und Autofahrenden. Sicherheitsprobleme am Mehrzweckstreifen erfordern dringende Maßnahmen.
A Dörbling a kerékpározás és az autóvezetés közötti konfliktus középpontjában áll. A többcélú szalag biztonsági problémái sürgős intézkedéseket igényelnek. (Symbolbild/MW)

Hardtgasse, 1190 Wien, Österreich - A kerékpározás valódi fellendülést tapasztalt Bécsben és különösen a 19. kerületben, Dörblingben. De míg a két kerékkel történő vezetés egyre népszerűbbé válik, a kockázatok növekednek. Ennek akut példája a többcélú szalag a HardtGasse -ban, amely mindig címsorokat kap. Itt nemcsak félreértések vannak, hanem veszélyes helyzetek is a kerékpárosok és az autóutazók között. Ez jelentése

piros színezés a nagyobb biztonság érdekében?

2025 áprilisában a NEOS frakció kérelmet nyújtott be a Kerületi Tanácshoz, hogy ellenőrizze a Dörbling összes kereszteződését a biztonsága érdekében. Ezenkívül a jobb láthatóság iránti kérelem nagy részét a többcélú szalag piros színe fogadta el, még akkor is, ha az FPÖ. Ezeket a lépéseket a Spö és a NEOS már 2024 decemberében kérte, de eddig nem hajtottak végre strukturális vagy közlekedési szervezeti intézkedéseket.

A legfrissebb baleseti statisztikák szerint a probléma nem korlátozódik a Dörblingre. 2024 -ben 441 kerékpáros halt meg Németországban, ami a tízéves összehasonlításhoz képest növekedésnek felel meg. Különösen aggasztó: A személyi károkkal járó kerékpáros balesetek 70,7 százaléka az autókkal való ütközésekből származik, a fő adósság az esetek 75,3 % -ában, a tagesesschau.de .

Az infrastruktúra kérdése

A baleseti felhalmozódási központok nem megfelelő kerékpáros infrastruktúrája az egyik fő oka a kerékpározásnak. A biztosítók által a balesetek kutatásának tanulmányozása kimutatta, hogy a németországi kerékpározás átlag feletti veszélyes. A kerékpárosok 2016 -ban az összes közlekedési baleset 26 % -át érintették. Hasonlóképpen a német utakon lévő kerékpárosok több mint 50 % -a bizonytalannak érzi magát, ez a probléma szintén növekedett Bécsben. A mobilitási fórum kiemelt, hogy a ciklusok egyéni tulajdonságai kiemeltek. Az infrastruktúra és az általános forgalmi helyzet hozzájárul a forgalom biztonságához.

A

65 éven felüli emberek különösen veszélyben vannak. A 2024 -es statisztikák szerint ebben a korcsoportban a halálos sérült kerékpárosok csaknem kétharmada tartozott. Az e-kerékpár-felhasználókat szintén súlyosan érinti, az elmúlt tíz évben drámai növekedést jelent a csapda. Itt sürgősen kell cselekedned, hogy mindenki számára biztonságosabbá tegye a kerékpározást.

A kerékpározás biztonságáról szóló vita nemcsak helyben fontos, hanem messze túlmutat Bécs határain. Noha a helyzet javítására kezdeti lépések vannak, még látni kell, hogy a szükséges intézkedéseket azonnal vagy egyáltalán végrehajtják -e.

Details
OrtHardtgasse, 1190 Wien, Österreich
Quellen