Döbling en danger: les cyclistes se battent contre les accidents sur Hardtgasse!
Döbling en danger: les cyclistes se battent contre les accidents sur Hardtgasse!
Hardtgasse, 1190 Wien, Österreich - Le cyclisme a connu un véritable boom à Vienne et surtout dans le 19e district, Döbling. Mais bien que la conduite sur deux roues devienne de plus en plus populaire, les risques augmentent. Un exemple aigu de ceci est la bande multipose dans Hardtgasse, qui fait toujours la une des journaux. Ici, il n'y a pas seulement des malentendus, mais aussi des situations dangereuses entre les cyclistes et les voyageurs automobiles. Ce rapport
En avril 2025, la faction NEOS a soumis une demande au conseil de district pour vérifier toutes les intersections de Döbling pour sa sécurité. De plus, la majorité d'une application pour une meilleure visibilité a été acceptée par la coloration rouge de la bande multipurposée, même si le FPö était correct. Ces étapes ont déjà été demandées par le SPö et les NEOS en décembre 2024, mais jusqu'à présent, aucune mesure organisationnelle structurelle ou de transport n'a été mise en œuvre. Selon les dernières statistiques des accidents, le problème ne se limite pas à Döbling. En 2024, 441 cyclistes sont morts en Allemagne, ce qui correspond à une augmentation par rapport à la comparaison de dix ans. Particulièrement alarmant: 70,7% des accidents de vélo avec des dommages personnels résultent de collisions avec des voitures, avec la dette principale dans 75,3% des cas, rapporte tagesschau.de .
L'infrastructure de cyclisme inadéquate dans les centres d'accumulation d'accidents est l'une des principales causes d'incertitude en cyclisme. Une étude de la recherche sur les accidents par les assureurs a montré que le cyclisme en Allemagne est supérieur à la moyenne dangereux. Les cyclistes concernaient 26% de tous les accidents de la circulation en 2016. De même, plus de 50% des cyclistes sur les routes allemandes se sentent incertains, un problème qui a également augmenté à Vienne. Le mobility forum L'infrastructure et la situation générale du trafic contribuent à la sécurité routière. Les personnes de plus de 65 ans sont particulièrement à risque. Selon les statistiques de 2024, près des deux tiers des cyclistes mortellement blessés dans ce groupe d'âge appartenaient. Les utilisateurs de vélos électriques sont également gravement touchés, avec une augmentation spectaculaire du piège au cours des dix dernières années. Ici, vous devez agir de toute urgence pour rendre le cyclisme plus sûr pour tout le monde. La discussion sur la sécurité dans le cyclisme est non seulement importante localement dans Döbling, mais s'étend bien au-delà des frontières de Vienne. Bien qu'il existe des étapes initiales pour améliorer la situation, il reste à voir si les mesures nécessaires seront mises en œuvre rapidement ou du tout. Coloriage rouge pour plus de sécurité?
une question d'infrastructure
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hardtgasse, 1190 Wien, Österreich |
| Quellen | |