Conducteur à contresens fortement ivre dans le tunnel : danger de mort mesuré !

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Un conducteur ivre s'est retrouvé dans le tunnel de l'autoroute Tauern. Causes, statistiques et mesures préventives contre la conduite à contresens.

Eine alkoholisierte Fahrerin geriet in den Tunnel der Tauernautobahn. Ursachen, Statistiken und präventive Maßnahmen gegen Geisterfahrten.
Un conducteur ivre s'est retrouvé dans le tunnel de l'autoroute Tauern. Causes, statistiques et mesures préventives contre la conduite à contresens.

Conducteur à contresens fortement ivre dans le tunnel : danger de mort mesuré !

Quelle manœuvre dangereuse a eu lieu à Villach dans la nuit de jeudi à vendredi ! Une Slovaque de 25 ans, fortement ivre, a conduit son véhicule à contresens sur l'autoroute A10 Tauern. L'incident a eu lieu aujourd'hui à 1h25 à l'entrée d'Ossiacher See. La raison présumée de ce voyage dangereux était une annonce incorrecte de l'appareil de navigation, qui les a amenés à faire demi-tour dans le tunnel d'Oswaldiberg et à sortir du tunnel dans la direction opposée au sens de déplacement prescrit.

ASFINAG a réagi rapidement à la situation dangereuse et a reconnu le véhicule à contresens. Pour éviter que quelque chose de pire ne se produise, les feux de circulation du tunnel sont passés au rouge. Quelques minutes plus tard, les policiers ont pu stopper le conducteur au bout du tunnel. L'alcootest s'est révélé positif, ce qui explique probablement la raison du comportement chaotique de la femme. Son permis de conduire a été confisqué sur place et elle attend désormais un rapport.

### Conduite en état d'ébriété et conduite à contresens

L'alcool et les drogues ne sont pas rares et comptent parmi les principales causes de conduite à contresens, comme le décrit l'ASFINAG. En 2023, 400 signalements de conducteurs à contresens ont été enregistrés dans toute l'Autriche, soit une légère baisse de 10 % par rapport à l'année précédente avec 444 signalements. Malgré cette tendance positive, 11 accidents impliquant des conducteurs à contresens ont également eu lieu ces derniers temps, dans lesquels deux personnes sont mortes et plusieurs ont été blessées. Il est alarmant d'apprendre que de nombreux conducteurs font aveuglément confiance à leur appareil de navigation et se retrouvent dans une situation dangereuse.

L'ASFINAG examine chaque année les données sur les conducteurs à contresens et les accidents afin de prendre des mesures efficaces. Des conséquences telles qu'une signalisation améliorée et des marquages ​​au sol aux points critiques sont nécessaires pour accroître la sécurité sur les routes. La situation s'est déjà améliorée notamment au carrefour de Villach, où se croisent plusieurs autoroutes, grâce à de nouvelles informations en couleur sur les panneaux et à des mesures ciblées visant à améliorer le guidage routier.

### Causes en détail

Une nouvelle étude réalisée par GDV - les chercheurs en accidents de l'assureur - est également intéressante et fournit des informations sur le phénomène dangereux de la conduite à contresens. Cette étude montre qu’une proportion importante de conduite à contre-sens est intentionnelle. Plus de 45 % des cas entrent dans cette catégorie, tandis que l'alcool a été détecté chez environ 20 % des conducteurs à contresens. Les jeunes conducteurs sont plus souvent touchés que les usagers de la route plus âgés. Selon les résultats de l'étude, les personnes âgées de 65 ans et plus, qui souffrent souvent de confusion ou de démence, sont également à risque.

Face à ces chiffres effrayants, l'ASFINAG appelle à rester calme, à réduire sa vitesse et à garder ses distances en cas d'avertissement de circulation à contresens. Il est préférable de rester sur la voie de droite et, si nécessaire, d'attendre une place de stationnement ou une aire de repos. C'est le seul moyen de vous protéger ainsi que les autres usagers de la route.

En résumé, les responsables de Villach et de l'ensemble des routes autrichiennes s'efforcent en permanence d'accroître la sécurité routière afin d'éviter de telles situations dangereuses et de protéger toutes les personnes sur les routes.